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28 mars 2019

FCA What’s Behind : les coulisses de la recherche et du développement du groupe FCA

Délivrer un haut niveau de qualité, de sécurité, de fiabilité et de confort pour l'ensemble des modèles du groupe FCA nécessite un travail incessant, le plus souvent effectué en coulisse : FCA What's Behind est le projet vidéo qui en révèle les détails.

FCA What’s Behind : les coulisses de la recherche et du développement du groupe FCA

Délivrer un haut niveau de qualité, de sécurité, de fiabilité et de confort pour l'ensemble des modèles du groupe FCA nécessite un travail incessant, le plus souvent effectué en coulisse : FCA What's Behind est le projet vidéo qui en révèle les détails.

 

Prendre le volant d'une voiture du groupe FCA fait désormais partie du quotidien pour beaucoup. Démarrer le moteur et commencer à rouler sont devenus des actions automatiques et confortables derrière lesquelles se cache un travail complexe et minutieux impliquant des centaines de personnes à travers le monde. Développer une voiture nécessite une implication de tous les instants de la part des ingénieurs et des techniciens pour garantir qualité, sécurité, fiabilité et confort dans toutes les conditions d'utilisation des véhicules.

Le projet FCA What's Behind décrit pour la première fois les nombreuses activités qui contribuent au développement et au contrôle de la qualité des voitures. Cette série documentaire élargit les horizons géographiques et thématiques pour les passionnés, les professionnels et les automobilistes. Les épisodes passent des glaciers d'Arjeplog aux déserts d'Afrique du Sud, où les produits sont testés dans les conditions les plus extrêmes, en passant par des centres d'excellence de FCA comme le Balocco Proving Ground (Vercelli), le Centre de sécurité Orbassano (Turin) et le Centre de recherche de Turin.

Les circuits, les usines et les bureaux d'étude sont autant de lieux emblématiques et de références mondiales pour la recherche et le développement. Tous travaillent pour fournir un niveau de qualité optimal qui s'exprime, par exemple, en termes de plaisir de conduire, d'aérodynamique, de réduction des émissions et des consommations de carburant ou  au niveau des systèmes d'aide à la conduite les plus adaptés.

Pour la première fois de son histoire, FCA a donc placé des caméras en coulisse pour un reportage exceptionnel et passionnant.

 

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